AEW, C2 & ISR
A-50U
Mainstay
Hoog
RU
Vliegende radar (AEW&C)
Russisch radarvliegtuig op basis van de Il-76, met een roterende radarkoepel van 9 m boven de romp. Volgt tot 60 lucht-, zee- en gronddoelen en leidt tot tien jagers. Bij de invasie had Rusland 3 A-50's en 6 A-50U's. Op 14 januari 2024 ging er één verloren boven de Zee van Azov en in februari 2024 een tweede; in februari 2023 werd er één door een drone beschadigd in Belarus.
Verder leren in de AirDefense Academy →Afmetingenvoor beeldanalyse
- Lengte × spanwijdte × hoogte
- 46,6 × 50,6 × 14,8 m
- Radarkoepel
- Ø 9 m
- Max. startgewicht
- 170.000–190.000 kg (Il-76M/MD-basis)
- Herkenning
- Il-76-silhouet met platte radarschotel op twee steunen boven de romp
- Bron maten
- Wikipedia; US Army TRADOC Worldwide Equipment Guide (ODIN)
Algemeen
- Rol
- Luchtruimbewaking, gevechtsleiding, doelaanwijzing (ook voor S-400 en Kinzhal)
- Fabrikant
- Beriev
- Bemanning
- 5 vliegers + 10 operators
- Aantallen
- ≈ 42 gebouwd tot 1992; begin 2022: 3 A-50 + 6 A-50U
Prestaties
- Radar
- Shmel-M (A-50U: gemoderniseerd)
- Detectie
- Jager laag ≈ 110–215 NM; hoog ≈ 160–325 NM; zeedoelen ≈ 215 NM
- Plafond / snelheid
- ≈ 15.500 m / 850 km/h
Dreiging
- Betekenis
- Ziet laagvliegers en ziet ver over het front; schaars en kostbaar (≈ $330 mln)
- Gevechtservaring
- Oekraïne: twee verloren in jan. en feb. 2024; één beschadigd in Belarus (feb. 2023)
- Tegenmaatregel
- Laag vliegen achter terrein, ECM; langeafstands-SAM tegen het toestel zelf
- Dreigingsniveau
- Hoog — sleutel tot het Russische luchtbeeld
Nieuwsarchief 0
Geanalyseerde berichten uit de RU Mil Tracker over dit systeem, nieuwste eerst. Archief sinds 2026-07-17.
Nog geen berichten gekoppeld.